..das Chopper-E-Trike für Alltag und Freizeit von HP-Velotechnik
Delta tx – der leicht Einstieg in die E-Trike-Klasse
Mit dem bequemen Delta tx wird sicheres Rad fahren für Sie so leicht wie noch nie! Das beginnt schon mit dem Einsteigen: Die hohe Sitzposition und der tief herab gezogene Rahmen laden geradezu ein, Platz zu nehmen. Dank der variablen Sitzsysteme finden Sie schnell Ihre Premium-Position. Ihre Vorteile: Im Verkehr behalten Sie besten Überblick, beim Ampelstopp finden Sie jederzeit sicheren Stand, und auf der Landpartie genießen Sie den Panoramablick.
Die Bedienelemente am Lenker sind ergonomisch angeordnet und stets im Blickfeld. Lenken, schalten, bremsen: Alles geht ganz leicht von der Hand. Vor allem aber erhalten Sie in jeder Situation Unterstützung: Sämtliche Delta tx-Trikes von HP VELOTECHNIK sind mit einem Elektromotor bis 25 km/h inklusive einer Anfahrhilfe bis 6 km/h ausgestattet. Vier Motorsysteme mit unterschiedlichem Power-Profil stehen Ihnen zur Verfügung. Ihr Komfort-Plus: Sie können zu jedem eine vollautomatische Schaltung wählen! Damit müssen Sie nur noch entspannt treten, den passenden Gang wählt Ihr Rad für Sie!
Entscheidend für die gediegenen Fahreigenschaften ist der komfortabel gefederte Rahmen. Das Federelement unterhalb des Sitzes lässt sich individuell an Gewicht und Zuladung bis 145 kg anpassen. Zusätzlich sorgen die voluminösen Reifen für viel Fahrkomfort. Dabei rollen die von SCHWALBE eigens für E-Bikes entwickelten Super Moto-X ausgesprochen leicht. Die 62 mm breiten Reifen bieten zudem viel Grip auch auf schlechten Wegen.
Souveränes Fahrgefühl mit hoher Kippstabilität: Der Sitz ist zwischen den Hinterrädern schwerpunktgünstig platziert. Für eine sichere Straßenlage sorgen die tiefe Positionierung von Motor und Akku sowie Plattformgepäckträger. Dabei sit das Delta tx ist mit 75 cm ausgesprochen schmal. So kommen Sie lässig zwischen eng stehenden Pollern durch. Und wenn Sie Ihr Rad einmal zum Abstellen durch Tor und Tür mitnehmen wollen, rollen Sie locker hinein.
Leicht in jeder Hinsicht: Das Delta tx mit seinem stabilen Alurahmen bringt in der leichtesten Version inklusive Motor, Akku sowie Plattformträger und Gepäckkorb schlanke 35 Kilogramm auf die Waage. Damit liegt es im absoluten Spitzenfeld dieser Dreirad-Klasse.
Kein Zentimeter zu hoch: Die komfortable Durchstiegshöhe von nur 35 cm erreicht das Delta tx, indem sich Züge und die leichtlaufenden Kettenschutzrohre tief und elegant an den Rahmen anschmiegen. Daran bleibt kein Schuh hängen
Teilbar für den Transport: Das Delta tx können Sie in rund drei Minuten platzsparend in drei Teile zerlegen. Dazu brauchen Sie als Werkzeug nur einen 5er Inbusschlüssel. Das Vorderteil hat ein Packmaß von 119 x 60 x 42 cm (L x H x B, mit Pedalen), der Hinterbau misst 122 x 75 x 60 cm (mit Lenker und Plattformträger). Der Sitz lässt sich, etwa beim Transport im Auto, lässig daneben schieben. Zusätzlicher Vorteil, wenn Sie das Rad teilen und die Einzelteile heben: Das Gewicht der zwei Rahmenteile ist annähernd gleich, nämlich je rund 16 kg.
Für große und auch kleine Personen: ist der Hauptrahmen des Delta tx stets derselbe. Er bietet Platz für Menschen mit Körpergrößen von circa 1,59 bis 2,00 Meter. Für das stufenlose Verschieben auf dem Trapezprofil des Hinterbaus müssen Sie nur zwei Schnellspanner lösen.
Passend dazu ist das Lenkersystem variabel in Länge und Höhe einstellbar. Der elegant nach hinten gebogene Standardvorbau vermittelt echtes Chopper-Feeling, die kürzere, geradere Variante macht das Lenkgefühl dynamisch-direkt. Sie ist zudem die empfohlene Ausstattung für Menschen bis ca. 1,70 m Körpergröße. Damit bietet das Delta tx zugleich viel Spielraum, um es für individuelle Vorlieben bei der Arm- und Handhaltungen einzurichten.
Wie man sitzt, so fährt man
Keine Kompromisse: HP VELOTECHNIK legt seit dem ersten Tag allerhöchsten Wert auf maximal optimierbaren Sitzkomfort. Deshalb hat HP-Velotechnik mehrere Modelle mit zahlreichen Einstellmöglichkeiten entwickelt. Für das Delta tx haben Sie die Wahl zwischen den ErgoMesh und ErgoMesh Premium Sitzen. Das sind besonders gut belüftete Netzsitze. Die gibt es jeweils in zwei Höhen: Neben der Standarthöhe wählen Sie für besonders viel Überblick Sie die
11 cm höhere HS-Variante. Abhängig von der Körpergröße und damit Ihrer Position auf dem Rahmen nehmen Sie Platz in einer Höhe von 59 bis 71 cm.
Höher, breiter, fester: ErgoMesh und ErgoMesh Premium gibt es zudem in zwei Größen. Die XL-Sitze sind jeweils 5 cm breiter. Zudem sind ihre Lehnen etwas höher und die Sitzflächen etwas tiefer. Durch das Straffen oder Lockern der Spanngurte auf der Rückseite der Sitze können Sie die Kontur der Sitzbespannung individuell an Ihre Rückenform anpassen.
Dank der OrthoFlex®-Technologie bietet bereits der Standard-Netzsitz ErgoMesh viel Spielraum für weitere ergonomische Anpassungen. Basiselement sind vier hochatmungsaktive Polsterkeile, die sich individuell zuschneiden lassen. Diese 3D-Polster führen Sie seitlich in Sitzfläche und Lehne ein und richten sie gemäß Ihren Wünschen aus.
Der Premium-Vorteil: Beim ErgoMesh Premium ist die Neigung von Lehne und Sitzfläche unabhängig in einem Bereich von 25° einstellbar. Mit dem optionalen Sitzwinkeladapter können Sie die Lehne nochmals um bis zu 9° steiler aufrichten.
Sie haben Gepäck, wir die Gepäckträger
Das Delta tx ist als Alltags- und Tourenrad darauf ausgelegt, für eine gute Straßenlage das Transportgut möglichst schwerpunktgünstig mitzuführen. Daher ist der Platz zwischen den Hinterrädern für eine stabile Gepäckträger-Plattform reserviert. Ihr Plus: Der extragroße, 25 cm hohe Korb von HP-VELOTECHNIK ist gleich mit dabei! Den können Sie ganz einfach am Griff herausnehmen und zu Ihrem Einkaufsbegleiter machen.
Sie können Ihr Rad aber auch ohne Korb nutzen und auf der Plattform beispielsweise einen großen Getränkekasten transportieren. Der Gepäckträger ist mitgefedert, verfügt über eine angenehme Ladehöhe von 38 cm und hat die Innenmaße 48 x 32,5 cm. Die maximale Zuladung beträgt 25 kg.
Oberhalb vom Plattformträger ist viel Platz für eine übliche Fahrradtasche. Die hängen Sie ganz einfach in den optionalen Taschenhalter und können so an der Rückenlehne des luftigen Netzsitzes bis zu 12 kg Extragewicht mitführen. Rechts und links davon bringen Sie die von HP VELOTECHNIK entwickelten Add-on bags an. Diese praktischen Taschen mit jeweils 1,4 Litern Stauraum (bis 1,5 kg Zuladung) sind einfach an- und abzuklipsen – Ihr höchst variabler Begleiter auf der Tagestour.
Kleines Gepäck, gleich zur Hand: Unsere Side Bag Mounts sind die perfekte Option, um rechts, links oder auf beiden Seiten des Sitzes handelsübliche Lenkertaschen zu befestigen (Traglast je 5 kg). Und wenn Sie es ganz lässig wollen, versehen Sie die praktischen Bügel auch noch mit einem Getränkehalter.
Zusätzlich zum Plattformträger können Sie sich für die Option Anhängerkupplung entscheiden. Damit ziehen Sie bis zu zusätzliche 40 kg mit Ihrem Kinder- oder Lastentransporter hinter sich her
Beispiele:
Ideal für Touren und Reise: Mit dem optionalen Taschenhalter hängt die große Fahrradtasche sicher hinter dem Sitz.
Der Side Bag Mount erlaubt es, eine oder sogar zwei Lenkertaschen bequem in Griffweite rechts und links neben dem Sitz zu montieren.
Technische Daten
| Sitzhöhe | 48 bis 71 cm | I | Länge | 221 cm |
| Sitzbreiten: | I | Radstand | 150 cm | |
| ErgoMesh | 36 cm | I | Breite | 75 cm |
| ErgoMesh Premium | 41 cm | I | Spurweite | 69 cm |
| ErgoMesh XL | 43 cm | I | Höhe (maximal) | 128 cm (Lehne Aufrecht) |
| ErgoMesh Premium XL | 46 cm | I | Wendekreis | 3,20 m außen |
| Verstellwinkel: | I | Lenkerbreite | 63 cm | |
| ErgoMesh / ErgoMesh XL | 8° / 13° | I | Gewicht | ab 35 kg |
| ErgoMesh Premium | 14° (Lehne) | I | Zuladung (max.) | 145 kg incl. Gepäck |
| 11° (Sitzfläche) | I | Gepäckgewicht (max.) | bis 50 kg | |
| Tretlagerhöhe | 43 cm | I | Rahmenmaterial | Alu 6061 T6 |
| Durchstiegshöhe | 35 cm | I | Pulferbeschichtung | Blue flash |
| Federweg | 8 cm (hinten) | I | oder Sparkling iron gray | |
| Laufradgröße | 20″ (ISO 406) | I | FahrerIn Größe | ca. 1,59 – 2,00 m |
| Max. Reifenbreite | 62 mm | I | Garantie Rahmen | 10 Jahre |
Das Delta tx – immer mit Motor und auf Wunsch mit vollautomatischer Schaltung
Vier verschiedene E-Motoren haben Sie für Ihr Delta tx zur Wahl. Alle sind Mittelmotoren, die Zusatzschub bis 25 km/h liefern.
In der Basisversion ist der M300 von BAFANG am Start. Unabhängig von Ihrer Tretkraft entfaltet der M300 seine komplette Power, sobald Sie in die Pedale treten. Dafür brauchen Sie noch nicht einmal einen Gashebel. Das rotationsgesteuerte System stellt Ihnen fünf Leistungsstufen zur Verfügung und bringt Sie selbst am Ende der Tour, wenn die Beine schon müde sind, entspannt nach Hause.
Wer das sportive Fahrgefühl wie bei einem Rad ohne Motor schätzt, wählt einen der drei drehmomentgesteuerten SHIMANO-STEPS-Motoren: Je kräftiger Sie treten, um so mehr Schub leistet das System. Der E5000 bietet sich an, wenn Sie preisbewusst nach einem Motor mit mittelkräftiger Unterstützung suchen. Der E6100 bringt bereits 50 Prozent mehr Power auf der Kette. Das Highend-System EP801 Cargo sorgt mit 85 Nm und 600 W Maximalleistung für eine rasante Beschleunigung ab dem ersten Tritt.
Viele Radler lieben es, ausgiebig zu schalten, um stets im optimalen Bereich zu pedalieren. Mit unseren an die Motorprofile angepassten Automatikschaltungen fahren Sie immer im optimalen Bereich – müssen dafür aber keinen Finger rühren. Beim Ampelstart beispielsweise legen die Ihnen gleich den passenden Gang ein.
Die ENVIOLO Trekking Automatiq-Nabe als Ergänzung zum BAFANG -Motor verändert die Übersetzung nicht nur automatisch, sondern sogar stufenlos!
Für die Motoren E5000 und E6100 ist die Nexus Di2 8-Gang-Nabe der ideale Partner. Beim Spitzenmodell, dem leistungsstarken EP801 Cargo, haben Sie die Wahl zwischen der stufenlosen ENVIOLO oder der Cues Di2 von SHIMANO. Faszinierend bei der Cues als weltweit erster elektrischer Automatik-Kettenschaltung: Selbst wenn Sie nicht pedalieren, rotiert die Kette bei Bedarf weiter und landet dank Autoshift-Funktion im zu Ihrem Tempo passenden Gang.
Für die Fans von traditioneller Handarbeit haben wir natürlich auch etwas im Programm: den Klassiker der gekapselten Nabenschaltungen, die ROHLOFF Speedhub. Die sehr wartungsarme 14-Gang-Schaltung, die gerne von Vielfahrern für herausfordernde Bedingungen gewählt wird, bedienen Sie lässig per Drehgriff.
Mehr Informationen zu den Elektromotoren und den Schaltungen finden Sie unter der Rubrik: Elektroantriebe-bei-HP-Velotechnik-Liegeraeder
| System | Bafang M300 | Shimano STEPS E5000 | Shimano STEPS E6100 | Shimano STEPS EP801 Cargo | Neodrives Z20 | Neodrives Z20 RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Erhältlich für | nur bei Delta tx | Alle Scorpion-Modelle und Delta tx | Alle Scorpion-Modelle und Delta tx – nicht bei S-Pedelec | Alle Scorpion-Modelle und Delta tx – nicht bei S-Pedelec | Alle Scorpion-Modelle und Delta tx – nicht bei S-Pedelec | nur bei Scorpion fs 26 S-Pedelec |
| Unterstützung | bis 25 km/h | bis 25 km/h | bis 25 km/h | bis 25 km/h | bis 25 km/h | bis 45 km/h |
| Anfahrhilfe bis | bis 6 km/h | bis 6 km/h | bis 6 km/h | bis 6 km/h | bis 4 km/h | bis 4 km/h |
| Rückwärtsgang | — | — | — | — | bis 3 km/h | |
| Reichweite | bis 150 km*** | bis 189 km** (bis 463 km mit Zusatzakku, Faltfunktion eingeschränkt) | bis 177 km** (bis 433 km mit Zusatzakku, Faltfunktion eingeschränkt) | bis 191 km** (bis 478 km mit Zusatzakku, Faltfunktion eingeschränkt) | bis 136 km* (bis 190 km mit Zusatzakku, Faltfunktion eingeschränkt) | bis 60 km* (bis 120 km mit Zusatzakku, Faltfunktion eingeschränkt) |
| Kraftverstärkung | 5 Stufen | 3 Stufen: Eco/Normal/High | 3 Stufen: Eco/Normal/High | 3 bis 15 Stufen (programmierbar) Eco/Trail/Boost | 5 Stufen (individuell einstellbar) | 5 Stufen (individuell einstellbar) |
| Geräuschpegel | leiser Tretlagermotor | leiser Tretlagermotor | leiser Tretlagermotor | sehr leiser Tretlagermotor | extrem leiser Radnabenmotor | extrem leiser Radnabenmotor |
| Max. Drehmoment | 80 Nm (am Tretlager) | 40 Nm (am Tretlager) | 60 Nm (am Tretlager) | 85 Nm (am Tretlager) | 45 Nm (am Hinterrad) | 45 Nm (am Hinterrad) |
| Nominalleistung | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 400 W |
| Maximale Leistung | 550 W | 420 W | 500 W | 600 W | 450 W | 1000 W |
| Akku | Bafang 43V Li-Ion… | Shimano 36 V Li-Ion abnehmbar, mit Schloss | Shimano 36 V Li-Ion abnehmbar, mit Schloss | Shimano 36 V Li-Ion abnehmbar, mit Schloss | BMZ 36 V Li-Ion abnehmbar, mit Schloss | Shimano 36 V Li-Ion abnehmbar, mit Schloss |
| Unterstützung | unabhängig von der Tretkraft | bis 200 % | bis 200 % | bis 400 % | bis 300 % | bis 400 % |
| Energieinhalt | 450 Wh | 418 Wh | 418 Wh | 418 Wh | 576 Wh | 651 Wh |
| Gewicht Akku | 2,65 kg | 2,6 kg | 2,6 kg | 2,6 kg | 3,5 kg | 4,2 kg |
| Lebensdauer Akku | 500 Ladezyklen | 800-1000 Ladezyklen | 800-1000 Ladezyklen | 800-1000 Ladezyklen | 800-1000 Ladezyklen | 800-1000 Ladezyklen |
| Ladegerät | Bafang (2A) | Shimano (2A) | Shimano (2A) | Shimano (2A) | BMZ Schnellader 4A | BMZ Schnellader 4A |
| Ladezeit | 6,5 Stunden | 6,5 Stunden (3,5 Std.: 80%) ohne Memory-Effekt | 6,5 Stunden (3,5 Std.: 80%) ohne Memory-Effekt | 6,5 Stunden (3,5 Std.: 80%) ohne Memory-Effekt | 4 Stunden ohne Memory-Effekt | 4,5 Stunden ohne Memory-Effekt |
| Gewicht Ladegerät | 1 kg | 1kg | 1kg | 0,85 kg | 1,08 kg | |
| Mehrgewicht | ca. 8,2 kg | ca. 8,5 kg | ca. 8,1 kg | ca. 8,7 kg | — | |
| Display | Schwarz/Weiß-Display am Lenkergriff, gleichzeitig Bedienelement | Schwarz/Weiß-Display oberhalb des Lenkergriffs (Top View) | Schwarz/Weiß-Display oberhalb des Lenkergriffs (Top View) | Farbdisplay oberhalb des Lenkergriffs (Top View) | Farbdisplay oberhalb des Lenkergriffs (Top View) oder seitlich daneben | Farbdisplay oberhalb des Lenkergriffs (Top View) oder seitlich daneben |
| Schaltung | SRAM X4 8-Gang Kettenschaltung, Drehgriff | SRAM X4 8-Gang Kettenschaltung, Drehgriff 20″: 44/11-34 Zähne 26″: 38/11-34 Zähne | Shimano Nexus Di2 8-Gang Nabenschaltung, Tippschalter (elektr. Schaltung) 20″: 44/18 Zähne 26″: 44/23 Zähne | – SHIMANO Cues Di2 10-Gang Kettenschal-tung, Tippschalter (elektr. Schaltung) 20″: 50/11-43 Zähne 26″: 44 (SFN:38)/11-43 Zähne | SRAM 30-Gang Kettenschaltung Lenkerendschalthebel 20“: 52-42-30/11-36 Z. 26“: 60-52-40/11-36 Z. | SRAM 30-Gang Kettenschaltung Lenkerendschalthebel 26“: 52-42-30/11-36 Z. |
| Schaltung (alternativ) | * ENVIOLO TrekkingAutomatiq stufenloses Planetengetriebe) | Shimano Nexus Di2 8-Gang Nabenschaltung | — | * Rohloff 14-Gang Nabenschaltung * mechanische Kettenschaltung * ENVIOLO TrekkingAutomatiq stufenloses Planetengetriebe) | Pinion CI.12 12-Gang Tretlager -getriebe | Pinion CI.12 12-Gang Tretlager -getriebe |
| Extras | wahlweise großer Akku (630 Wh) mit Schnelllader (4A) (2,5 Std.: 50%); optional Zusatzakku mit 630 Wh Bluetooth-Schnittstelle | wahlweise großer Akku (630 Wh) mit Schnelllader (4A) (2,5 Std.: 50%); optional Zusatzakku mit 630 Wh Bluetooth-Schnittstelle | wahlweise großer Akku (630 Wh) mit Schnelllader (4A) (2,5 Std.: 50%); optional Zusatzakku mit 630 Wh Bluetooth-Schnittstelle; per App bis zu 15 Unterstützungsstufen programmierbar (Fine tune mode) | Bluetooth-Schnittstelle Touchscreen (bei Nässe mit Handschuhen bedienbar); USB- und Bluetooth-Schnittstelle; optional Zusatzakku mit 576 Wh | Bluetooth-Schnittstelle Touchscreen (bei Nässe mit Handschuhen bedienbar); USB- und Bluetooth-Schnittstelle; optional Zusatzakku mit 651 Wh |
Zubehör: so vielseitig, wie Sie es wünschen
Ausstattungsoptionen für Individualisten: Sie haben Ihre eigene Vorstellung von der idealen Fahrradtechnik? Mit unserem Baukastensystem können Sie sich Ihr Delta tx so zusammenstellen, dass es perfekt zu Ihnen passt. Dafür erhalten Sie ein System von zuverlässigen Ausrüstungsteilen, die wir gezielt für den Alltagseinsatz entwickelt haben.
Auf dieser Seite stellen wir Ihnen ausgewähltes Zubehör vor, alle weiteren Optionen finden Sie im Online-Konfigurator und haben gleich das passende Bild vor Augen.
Eine ausführliche Beratung erhalten Sie natürlich bei uns im Rad-Häusl in Utting am Ammersee. Damit wir uns auch für Sie die Zeit nehmen können, bitten wir Sie uns vorab zu kontaktieren und einen Termin zu vereinbaren. Natürlich ist dies ganz unverbindlich! Sie erreichen uns telefonisch unter der Rufnummer 08806 / 958 9060.
Hier eine Auswahl von Ausstattungsmöglichkeiten beim Delta tx
Wegfahrsperre: Bügelrausschieben, Schlüsselziehen – und das Rahmenschloss AXA Imenso blokkiert wirkungsvoll das Vorderrad. Als Zusatz empfiehlt sich die 1 m lange Einsteckkette von AXA , um das Trike gleich noch sicherer anzuschließen.
Die Kippschutz-Rollen erhöhen die Sicherheit in extremen Fahrsituationen, etwa an Steigungen oder beim Anfahren mit sehr viel Kraft. Empfohlen für: große Fahrer, mit hohem Sitz, mit Taschenhalter, bei hoher Gepäckzuladung; immer mit der besonders leistungsstarken Antriebsoption SHIMANO STEPS EP801 Cargo.
Pedal mit Fersenfixierung: Die Alternative für alle, die den Fuß fixieren, aber kein Klickpedal nutzen wollen. Einfacher, schneller Einstieg durch ausgependelte Ruheposition. Weitere Spezialpedale,
zum Beispiel auch mit
Unterschenkelfixierung,
finden Sie im Konfigurator.
