Liegedreiräder am Ammersee

Kategorie: HP Velotechnik

Delta tx

Delta tx Special Edition: vorbildliche Vollausstattung mit Bafang-Motor, Enviolo-Automatiknabe, Licht IQ-XS, ErgoMesh-Sitz, Kopfstütze, Spiegel, Gepäckkorb, Schutzblechen, Schloß, Parkbremse, Regenschutzhusse und Wimpel.

Mit dem bequemen Delta tx wird sicheres Rad fahren für Sie so leicht wie noch nie! Das beginnt schon mit dem Einsteigen: Die hohe Sitzposition und der tief herab gezogene Rahmen laden geradezu ein, Platz zu nehmen. Dank der variablen Sitzsysteme finden Sie schnell Ihre Premium-Position. Ihre Vorteile: Im Verkehr behalten Sie besten Überblick, beim Ampelstopp finden Sie jederzeit sicheren Stand, und auf der Landpartie genießen Sie den Panoramablick.

Die Bedienelemente am Lenker sind ergonomisch angeordnet und stets im Blickfeld. Lenken, schalten, bremsen: Alles geht ganz leicht von der Hand. Vor allem aber erhalten Sie in jeder Situation Unterstützung: Sämtliche Delta tx-Trikes von HP VELOTECHNIK sind mit einem Elektromotor bis 25 km/h inklusive einer Anfahrhilfe bis 6 km/h ausgestattet. Vier Motorsysteme mit unterschiedlichem Power-Profil stehen Ihnen zur Verfügung. Ihr Komfort-Plus: Sie können zu jedem eine vollautomatische Schaltung wählen! Damit müssen Sie nur noch entspannt treten, den passenden Gang wählt Ihr Rad für Sie!

Entscheidend für die gediegenen Fahreigenschaften ist der komfortabel gefederte Rahmen. Das Federelement unterhalb des Sitzes lässt sich individuell an Gewicht und Zuladung bis 145 kg anpassen. Zusätzlich sorgen die voluminösen Reifen für viel Fahrkomfort. Dabei rollen die von SCHWALBE eigens für E-Bikes entwickelten Super Moto-X ausgesprochen leicht. Die 62 mm breiten Reifen bieten zudem viel Grip auch auf schlechten Wegen.

Souveränes Fahrgefühl mit hoher Kippstabilität: Der Sitz ist zwischen den Hinterrädern schwerpunktgünstig platziert. Für eine sichere Straßenlage sorgen die tiefe Positionierung von Motor und Akku sowie Plattformgepäckträger. Dabei sit das Delta tx ist mit 75 cm ausgesprochen schmal. So kommen Sie lässig zwischen eng stehenden Pollern durch. Und wenn Sie Ihr Rad einmal zum Abstellen durch Tor und Tür mitnehmen wollen, rollen Sie locker hinein.

Leicht in jeder Hinsicht: Das Delta tx mit seinem stabilen Alurahmen bringt in der leichtesten Version inklusive Motor, Akku sowie Plattformträger und Gepäckkorb schlanke 35 Kilogramm auf die Waage. Damit liegt es im absoluten Spitzenfeld dieser Dreirad-Klasse.

Kein Zentimeter zu hoch: Die komfortable Durchstiegshöhe von nur 35 cm erreicht das Delta tx, indem sich Züge und die leichtlaufenden Kettenschutzrohre tief und elegant an den Rahmen anschmiegen. Daran bleibt kein Schuh hängen

Teilbar für den Transport: Das Delta tx können Sie in rund drei Minuten platzsparend in drei Teile zerlegen. Dazu brauchen Sie als Werkzeug nur einen 5er Inbusschlüssel. Das Vorderteil hat ein Packmaß von 119 x 60 x 42 cm (L x H x B, mit Pedalen), der Hinterbau misst 122 x 75 x 60 cm (mit Lenker und Plattformträger). Der Sitz lässt sich, etwa beim Transport im Auto, lässig daneben schieben. Zusätzlicher Vorteil, wenn Sie das Rad teilen und die Einzelteile heben: Das Gewicht der zwei Rahmenteile ist annähernd gleich, nämlich je rund 16 kg.

Für große und auch kleine Personen: ist der Hauptrahmen des Delta tx stets derselbe. Er bietet Platz für Menschen mit Körpergrößen von circa 1,59 bis 2,00 Meter. Für das stufenlose Verschieben auf dem Trapezprofil des Hinterbaus müssen Sie nur zwei Schnellspanner lösen.
Passend dazu ist das Lenkersystem variabel in Länge und Höhe einstellbar. Der elegant nach hinten gebogene Standardvorbau vermittelt echtes Chopper-Feeling, die kürzere, geradere Variante macht das Lenkgefühl dynamisch-direkt. Sie ist zudem die empfohlene Ausstattung für Menschen bis ca. 1,70 m Körpergröße. Damit bietet das Delta tx zugleich viel Spielraum, um es für individuelle Vorlieben bei der Arm- und Handhaltungen einzurichten.

Keine Kompromisse: HP VELOTECHNIK legt seit dem ersten Tag allerhöchsten Wert auf maximal optimierbaren Sitzkomfort. Deshalb hat HP-Velotechnik mehrere Modelle mit zahlreichen Einstellmöglichkeiten entwickelt. Für das Delta tx haben Sie die Wahl zwischen den ErgoMesh und ErgoMesh Premium Sitzen. Das sind besonders gut belüftete Netzsitze. Die gibt es jeweils in zwei Höhen: Neben der Standarthöhe wählen Sie für besonders viel Überblick Sie die
11 cm höhere HS-Variante. Abhängig von der Körpergröße und damit Ihrer Position auf dem Rahmen nehmen Sie Platz in einer Höhe von 59 bis 71 cm.

Höher, breiter, fester: ErgoMesh und ErgoMesh Premium gibt es zudem in zwei Größen. Die XL-Sitze sind jeweils 5 cm breiter. Zudem sind ihre Lehnen etwas höher und die Sitzflächen etwas tiefer. Durch das Straffen oder Lockern der Spanngurte auf der Rückseite der Sitze können Sie die Kontur der Sitzbespannung individuell an Ihre Rückenform anpassen.


Dank der OrthoFlex®-Technologie bietet bereits der Standard-Netzsitz ErgoMesh viel Spielraum für weitere ergonomische Anpassungen. Basiselement sind vier hochatmungsaktive Polsterkeile, die sich individuell zuschneiden lassen. Diese 3D-Polster führen Sie seitlich in Sitzfläche und Lehne ein und richten sie gemäß Ihren Wünschen aus.


Der Premium-Vorteil: Beim ErgoMesh Premium ist die Neigung von Lehne und Sitzfläche unabhängig in einem Bereich von 25° einstellbar. Mit dem optionalen Sitzwinkeladapter können Sie die Lehne nochmals um bis zu 9° steiler aufrichten.

Das Delta tx ist als Alltags- und Tourenrad darauf ausgelegt, für eine gute Straßenlage das Transportgut möglichst schwerpunktgünstig mitzuführen. Daher ist der Platz zwischen den Hinterrädern für eine stabile Gepäckträger-Plattform reserviert. Ihr Plus: Der extragroße, 25 cm hohe Korb von HP-VELOTECHNIK ist gleich mit dabei! Den können Sie ganz einfach am Griff herausnehmen und zu Ihrem Einkaufsbegleiter machen.
Sie können Ihr Rad aber auch ohne Korb nutzen und auf der Plattform beispielsweise einen großen Getränkekasten transportieren. Der Gepäckträger ist mitgefedert, verfügt über eine angenehme Ladehöhe von 38 cm und hat die Innenmaße 48 x 32,5 cm. Die maximale Zuladung beträgt 25 kg.


Oberhalb vom Plattformträger ist viel Platz für eine übliche Fahrradtasche. Die hängen Sie ganz einfach in den optionalen Taschenhalter und können so an der Rückenlehne des luftigen Netzsitzes bis zu 12 kg Extragewicht mitführen. Rechts und links davon bringen Sie die von HP VELOTECHNIK entwickelten Add-on bags an. Diese praktischen Taschen mit jeweils 1,4 Litern Stauraum (bis 1,5 kg Zuladung) sind einfach an- und abzuklipsen – Ihr höchst variabler Begleiter auf der Tagestour.
Kleines Gepäck, gleich zur Hand: Unsere Side Bag Mounts sind die perfekte Option, um rechts, links oder auf beiden Seiten des Sitzes handelsübliche Lenkertaschen zu befestigen (Traglast je 5 kg). Und wenn Sie es ganz lässig wollen, versehen Sie die praktischen Bügel auch noch mit einem Getränkehalter.
Zusätzlich zum Plattformträger können Sie sich für die Option Anhängerkupplung entscheiden. Damit ziehen Sie bis zu zusätzliche 40 kg mit Ihrem Kinder- oder Lastentransporter hinter sich her

Beispiele:

Ideal für Touren und Reise: Mit dem optionalen Taschenhalter hängt die große Fahrradtasche sicher hinter dem Sitz.

Der Side Bag Mount erlaubt es, eine oder sogar zwei Lenkertaschen bequem in Griffweite rechts und links neben dem Sitz zu montieren.

Sitzhöhe48 bis 71 cmILänge221 cm
Sitzbreiten:IRadstand150 cm
ErgoMesh36 cmIBreite75 cm
ErgoMesh Premium41 cmISpurweite69 cm
ErgoMesh XL43 cmIHöhe (maximal)128 cm (Lehne Aufrecht)
ErgoMesh Premium XL46 cmIWendekreis3,20 m außen
Verstellwinkel:ILenkerbreite63 cm
ErgoMesh / ErgoMesh XL8° / 13°IGewichtab 35 kg
ErgoMesh Premium14° (Lehne)IZuladung (max.)145 kg incl. Gepäck
11° (Sitzfläche)IGepäckgewicht (max.)bis 50 kg
Tretlagerhöhe43 cmIRahmenmaterialAlu 6061 T6
Durchstiegshöhe35 cmIPulferbeschichtungBlue flash
Federweg8 cm (hinten)Ioder Sparkling iron gray
Laufradgröße20″ (ISO 406)IFahrerIn Größeca. 1,59 – 2,00 m
Max. Reifenbreite62 mmIGarantie Rahmen10 Jahre

Vier verschiedene E-Motoren haben Sie für Ihr Delta tx zur Wahl. Alle sind Mittelmotoren, die Zusatzschub bis 25 km/h liefern.

In der Basisversion ist der M300 von BAFANG am Start. Unabhängig von Ihrer Tretkraft entfaltet der M300 seine komplette Power, sobald Sie in die Pedale treten. Dafür brauchen Sie noch nicht einmal einen Gashebel. Das rotationsgesteuerte System stellt Ihnen fünf Leistungsstufen zur Verfügung und bringt Sie selbst am Ende der Tour, wenn die Beine schon müde sind, entspannt nach Hause.

Wer das sportive Fahrgefühl wie bei einem Rad ohne Motor schätzt, wählt einen der drei drehmomentgesteuerten SHIMANO-STEPS-Motoren: Je kräftiger Sie treten, um so mehr Schub leistet das System. Der E5000 bietet sich an, wenn Sie preisbewusst nach einem Motor mit mittelkräftiger Unterstützung suchen. Der E6100 bringt bereits 50 Prozent mehr Power auf der Kette. Das Highend-System EP801 Cargo sorgt mit 85 Nm und 600 W Maximalleistung für eine rasante Beschleunigung ab dem ersten Tritt.

Viele Radler lieben es, ausgiebig zu schalten, um stets im optimalen Bereich zu pedalieren. Mit unseren an die Motorprofile angepassten Automatikschaltungen fahren Sie immer im optimalen Bereich – müssen dafür aber keinen Finger rühren. Beim Ampelstart beispielsweise legen die Ihnen gleich den passenden Gang ein.

Die ENVIOLO Trekking Automatiq-Nabe als Ergänzung zum BAFANG -Motor verändert die Übersetzung nicht nur automatisch, sondern sogar stufenlos!

Für die Motoren E5000 und E6100 ist die Nexus Di2 8-Gang-Nabe der ideale Partner. Beim Spitzenmodell, dem leistungsstarken EP801 Cargo, haben Sie die Wahl zwischen der stufenlosen ENVIOLO oder der Cues Di2 von SHIMANO. Faszinierend bei der Cues als weltweit erster elektrischer Automatik-Kettenschaltung: Selbst wenn Sie nicht pedalieren, rotiert die Kette bei Bedarf weiter und landet dank Autoshift-Funktion im zu Ihrem Tempo passenden Gang.

Für die Fans von traditioneller Handarbeit haben wir natürlich auch etwas im Programm: den Klassiker der gekapselten Nabenschaltungen, die ROHLOFF Speedhub. Die sehr wartungsarme 14-Gang-Schaltung, die gerne von Vielfahrern für herausfordernde Bedingungen gewählt wird, bedienen Sie lässig per Drehgriff.

Mehr Informationen zu den Elektromotoren und den Schaltungen finden Sie unter der Rubrik: Elektroantriebe-bei-HP-Velotechnik-Liegeraeder

SystemBafang M300Shimano STEPS E5000Shimano STEPS E6100
Shimano STEPS EP801 CargoNeodrives Z20Neodrives Z20 RS
Erhältlich fürnur bei Delta txAlle Scorpion-Modelle und Delta txAlle Scorpion-Modelle und Delta tx
– nicht bei S-Pedelec
Alle Scorpion-Modelle und Delta tx
– nicht bei S-Pedelec
Alle Scorpion-Modelle und Delta tx
– nicht bei S-Pedelec
nur bei
Scorpion fs 26 S-Pedelec
Unterstützung
bis 25 km/hbis 25 km/hbis 25 km/hbis 25 km/hbis 25 km/hbis 45 km/h
Anfahrhilfe bisbis 6 km/hbis 6 km/hbis 6 km/hbis 6 km/hbis 4 km/hbis 4 km/h
Rückwärtsgangbis 3 km/h
Reichweitebis 150 km***bis 189 km**
(bis 463 km mit Zusatzakku, Faltfunktion eingeschränkt)
bis 177 km**
(bis 433 km mit Zusatzakku,
Faltfunktion eingeschränkt)
bis 191 km**
(bis 478 km mit Zusatzakku,
Faltfunktion eingeschränkt)
bis 136 km*
(bis 190 km mit Zusatzakku,
Faltfunktion eingeschränkt)
bis 60 km*
(bis 120 km mit Zusatzakku,
Faltfunktion eingeschränkt)
Kraftverstärkung5 Stufen3 Stufen: Eco/Normal/High3 Stufen: Eco/Normal/High3 bis 15 Stufen (programmierbar)
Eco/Trail/Boost
5 Stufen (individuell einstellbar)5 Stufen (individuell einstellbar)
Geräuschpegelleiser Tretlagermotorleiser Tretlagermotorleiser Tretlagermotorsehr leiser Tretlagermotorextrem leiser Radnabenmotorextrem leiser Radnabenmotor
Max. Drehmoment80 Nm (am Tretlager)40 Nm (am Tretlager)60 Nm (am Tretlager)85 Nm (am Tretlager)45 Nm (am Hinterrad)45 Nm (am Hinterrad)
Nominalleistung250 W250 W250 W250 W250 W400 W
Maximale Leistung550 W420 W500 W600 W450 W1000 W
AkkuBafang 43V Li-Ion…Shimano 36 V Li-Ion abnehmbar, mit SchlossShimano 36 V Li-Ion abnehmbar, mit SchlossShimano 36 V Li-Ion abnehmbar, mit SchlossBMZ 36 V Li-Ion abnehmbar, mit SchlossShimano 36 V Li-Ion abnehmbar, mit Schloss
Unterstützungunabhängig von der Tretkraftbis 200 %bis 200 %bis 400 %bis 300 %bis 400 %
Energieinhalt450 Wh418 Wh418 Wh418 Wh576 Wh651 Wh
Gewicht Akku2,65 kg2,6 kg2,6 kg2,6 kg3,5 kg4,2 kg
Lebensdauer Akku500 Ladezyklen800-1000 Ladezyklen800-1000 Ladezyklen800-1000 Ladezyklen800-1000 Ladezyklen800-1000 Ladezyklen
LadegerätBafang (2A)Shimano (2A)Shimano (2A)Shimano (2A)BMZ Schnellader 4ABMZ Schnellader 4A
Ladezeit6,5 Stunden6,5 Stunden (3,5 Std.: 80%)
ohne Memory-Effekt
6,5 Stunden (3,5 Std.: 80%)
ohne Memory-Effekt
6,5 Stunden (3,5 Std.: 80%)
ohne Memory-Effekt
4 Stunden ohne Memory-Effekt4,5 Stunden ohne Memory-Effekt
Gewicht Ladegerät1 kg1kg1kg0,85 kg1,08 kg
Mehrgewichtca. 8,2 kgca. 8,5 kgca. 8,1 kgca. 8,7 kg
DisplaySchwarz/Weiß-Display am Lenkergriff, gleichzeitig BedienelementSchwarz/Weiß-Display oberhalb des Lenkergriffs (Top View)Schwarz/Weiß-Display oberhalb des Lenkergriffs (Top View)Farbdisplay oberhalb des Lenkergriffs (Top View)Farbdisplay oberhalb des Lenkergriffs (Top View) oder seitlich danebenFarbdisplay oberhalb des Lenkergriffs (Top View) oder seitlich daneben
SchaltungSRAM X4 8-Gang Kettenschaltung, DrehgriffSRAM X4 8-Gang Kettenschaltung, Drehgriff
20″: 44/11-34 Zähne
26″: 38/11-34 Zähne
Shimano Nexus Di2
8-Gang Nabenschaltung, Tippschalter (elektr. Schaltung)
20″: 44/18 Zähne
26″: 44/23 Zähne
– SHIMANO Cues Di2
10-Gang Kettenschal-tung, Tippschalter (elektr. Schaltung)
20″: 50/11-43 Zähne
26″: 44 (SFN:38)/11-43 Zähne
SRAM 30-Gang Kettenschaltung Lenkerendschalthebel
20“: 52-42-30/11-36 Z.
26“: 60-52-40/11-36 Z.
SRAM 30-Gang Kettenschaltung Lenkerendschalthebel
26“: 52-42-30/11-36 Z.
Schaltung (alternativ)* ENVIOLO TrekkingAutomatiq stufenloses Planetengetriebe)Shimano Nexus Di2
8-Gang Nabenschaltung
* Rohloff 14-Gang
Nabenschaltung
* mechanische Kettenschaltung

* ENVIOLO TrekkingAutomatiq stufenloses Planetengetriebe)
Pinion CI.12
12-Gang Tretlager -getriebe
Pinion CI.12
12-Gang Tretlager -getriebe
Extraswahlweise großer Akku (630 Wh) mit Schnelllader (4A)
(2,5 Std.: 50%); optional Zusatzakku mit 630 Wh Bluetooth-Schnittstelle
wahlweise großer Akku (630 Wh) mit Schnelllader (4A)
(2,5 Std.: 50%); optional Zusatzakku mit 630 Wh Bluetooth-Schnittstelle
wahlweise großer Akku (630 Wh) mit Schnelllader (4A)
(2,5 Std.: 50%); optional Zusatzakku mit 630 Wh Bluetooth-Schnittstelle; per App bis zu 15 Unterstützungsstufen programmierbar (Fine tune mode)
Bluetooth-Schnittstelle Touchscreen (bei Nässe mit Handschuhen bedienbar); USB- und Bluetooth-Schnittstelle; optional Zusatzakku mit 576 WhBluetooth-Schnittstelle Touchscreen (bei Nässe mit Handschuhen bedienbar); USB- und Bluetooth-Schnittstelle; optional Zusatzakku mit 651 Wh

Ausstattungsoptionen für Individualisten: Sie haben Ihre eigene Vorstellung von der idealen Fahrradtechnik? Mit unserem Baukastensystem können Sie sich Ihr Delta tx so zusammenstellen, dass es perfekt zu Ihnen passt. Dafür erhalten Sie ein System von zuverlässigen Ausrüstungsteilen, die wir gezielt für den Alltagseinsatz entwickelt haben.

Auf dieser Seite stellen wir Ihnen ausgewähltes Zubehör vor, alle weiteren Optionen finden Sie im Online-Konfigurator und haben gleich das passende Bild vor Augen.

Eine ausführliche Beratung erhalten Sie natürlich bei uns im Rad-Häusl in Utting am Ammersee. Damit wir uns auch für Sie die Zeit nehmen können, bitten wir Sie uns vorab zu kontaktieren und einen Termin zu vereinbaren. Natürlich ist dies ganz unverbindlich! Sie erreichen uns telefonisch unter der Rufnummer 08806 / 958 9060.

Hier eine Auswahl von Ausstattungsmöglichkeiten beim Delta tx

Wegfahrsperre: Bügelrausschieben, Schlüsselziehen – und das Rahmenschloss AXA Imenso blokkiert wirkungsvoll das Vorderrad. Als Zusatz empfiehlt sich die 1 m lange Einsteckkette von AXA , um das Trike gleich noch sicherer anzuschließen.

Die Kippschutz-Rollen erhöhen die Sicherheit in extremen Fahrsituationen, etwa an Steigungen oder beim Anfahren mit sehr viel Kraft. Empfohlen für: große Fahrer, mit hohem Sitz, mit Taschenhalter, bei hoher Gepäckzuladung; immer mit der besonders leistungsstarken Antriebsoption SHIMANO STEPS EP801 Cargo.

Pedal mit Fersenfixierung: Die Alternative für alle, die den Fuß fixieren, aber kein Klickpedal nutzen wollen. Einfacher, schneller Einstieg durch ausgependelte Ruheposition. Weitere Spezialpedale,
zum Beispiel auch mit
Unterschenkelfixierung,
finden Sie im Konfigurator.

zum Konfigurator:

http://hpvelotechnik.velocom.de/step-1.jsf

HP Velotechnik

Die Firma HP-Velotechnik in Kriftel ist Marktführer für Liegeräder in Deutschland. Alle Räder werden einzeln von Hand nach Kundenbestellung gebaut.  Dabei werden von der Firma HP-Velotechnik Liegedreiräder von der Rennmaschiene über das geländegängige Mountenbike oder dem komfortablen Reiserad bis hin zum seniorengerechten Alltagsrad gebaut.

Das 1993 von Paul Hollants und Daniel Pulvermüller gegründete Unternehmen HP Velotechnik fertigt in der Manufaktur in Kriftel bei Frankfurt mit 45 Mitarbeitern (darunter vier Auszubildende) ca. 2000 Liegeräder pro Jahr und ist damit Marktführer in Europa. Die Räder werden einzeln von Hand nach Kundenbestellung gebaut und über Fahrradfachgeschäfte vertrieben. Dabei stehen die Zeichen auf Wachstum: Verkauft werden die Liegeräder in Deutschland und Europa; ein zunehmender Anteil wird in fernere Regionen wie USA, Australien oder Japan exportiert. Diese erfolgreiche Geschäftsstrategie wurde 2017 mit der Auszeichnung „Hessischer Exportpreis“ honoriert, die gemeinsam vom Land Hessen sowie den hessischen Handwerkskammern und der IHK verliehen wird. Zuletzt wurde der Liegeradhersteller von der SPD ausgezeichnet: Die Gruppierung der Arbeitsgemeinschaft der Selbstständigen in der Partei verlieh den „AGS-Award for Innovation 2019“ für die „innovative Mobilität“ der Räder.

HP Velotechnik hat 15 Liegeradmodelle entwickelt, die die gesamte Palette vom Alltagsrad bis zur Rennmaschine abdecken. Alle Modelle sind auf Wunsch mit leistungsstarken Elektromotoren lieferbar. Die Modelle aus der Scorpion-Baureihe sorgen immer wieder für großes Aufsehen und haben in den vergangenen Jahren mehrfach den renommierten Designpreis „Eurobike Award“ gewonnen. Das gelang drei Mal in Folge in den Jahren 2012 bis 2014, unter anderem als Gelände-Trike Scorpion fs Enduro und als Reha-Trike Scorpion plus 20. Zuletzt errang 2018 das Scorpion fs 26 S-Pedelec als Fahrzeug der schnellen Klasse mit bis zu 45 km/h Tretunterstützung diesen Preis auf der weltweit wichtigsten Fahrradmesse Eurobike.

Bereits als Schüler wurden die Firmengründer Hollants und Pulvermüller 1992 mit einem Kabinendreirad Bundessieger beim Wettbewerb JUTEC Jugend und Technik des Vereins Deutscher Ingenieure – Grundstein einer Entwicklung vom Garagenlabor hin zu einem der innovativsten Fahrradunternehmen Deutschlands. Seit 2006 wurde HP Velotechnik vom Branchenverband VSF mehrfach als einer der drei besten Fahrradhersteller Deutschlands ausgezeichnet.

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